चीनमा कोरोनाभाइरसको नयाँ लहर र अख्तियारवालाहरूले क्वारेन्टाइनको कडाईले गर्दा गुआंग्डोंग प्रान्तमा प्रमुख बन्दरगाहहरूको सञ्चालनमा अवरोध आएको छ।
शेन्जेन बन्दरगाहको यान्टियन टर्मिनल (विश्वमा तेस्रो ठूलो कन्टेनर पोर्ट) 70० प्रतिशतले निलम्बित गरिएको छ। मेको अन्तिम हप्तामा, टर्मिनल पूर्ण रूपमा बन्द थियो। तिनीहरूले नन्शा, शेकोउ र ह Hongक Kongको टर्मिनलमा कार्गो स्थानान्तरण गर्न थाले, तर यसले गर्दा तिनीहरू पनि अवरुद्ध भए। किनभने तिनीहरूको क्षमताहरू बस्तुको बृद्धिको लागि डिजाइन गरिएको छैन, प्रेषकहरूले ध्यानमा राख्नु पर्छ कि कन्टेनरहरू सीमित ढ in्गमा र सीमित समय सीमा भित्र लोड गर्नका लागि स्वीकार्य छन्।
चिनियाँ दिशामा सामान ओसारपसार गर्ने रूसी विज्ञहरूले चेताउनी दिए कि दक्षिणी चीनमा सबै बन्दरगाहहरूको क्षमता गम्भीर रूपमा सीमित गरिएको छ। तिनीहरूले सामानको प्रशोधनमा करीव एक हप्ता ढिलाइ गर्न थाले, जसले तत्काल यातायात लागतमा वृद्धि भयो। र रूसबाट सामानको वितरण चीन र फिर्ता २ हप्ता भन्दा बढी भयो।
विज्ञहरूले जोड दिएका छन कि विश्वव्यापी व्यापारमा अवरोधहरू यति गम्भीर बनेको छ कि सुएज नहरमा भन्दा यो ठूलो क्षति भएको हुनसक्दछ जब यो वसन्तले दिएको वसन्तमा यो अवरुद्ध गरिएको थियो। त्यसपछि अवरोध 6 दिनमा समाप्त भयो। यान्टियनमा, लडाई दुई हप्ता भन्दा बढि ढिलाइ भएको छ, र देखिने कुनै अन्त छैन। तिनीहरूको विचारमा, जब पोर्टहरूको काम पुनर्स्थापित हुन्छ, कम्तिमा एक महिनाको लागि स्थिति सामान्यमा फर्किनेछ। एकै साथ यस क्षेत्रको यातायातका लागि लाग्ने ट्यारिफमा बढ्नबाट बच्न सकिदैन।