मानिसहरूले करिब १०,००० वर्ष अगाडि खाना उब्जाउन थाले तर पुरानो सेपियनहरूले भविष्यमा मकैको कटनीको लागि कल्पना पनि गर्न सकेनन् किसानहरू तपाईंले पहिले पाइरेटेड युक्रेनी फर्मवेयर स्थापना गर्नुपर्नेछ, र त्यसपछि OBD-II प्रोटोकल प्रयोग गल्ती कोडहरू क्रमबद्ध गर्नुहोस्।
सामान्यतया, "ह्याकरहरू" कम्प्युटर सुरक्षा पेशेवरहरू हुन् जुन आईटी प्रणालीमा जोखिमहरू खोजिरहेका हुन्छन्। तर संयुक्त राज्यमा, साधारण किसानहरू अब काममा लाग्न केवल आफ्नै उपकरणहरूमा प्रवेश गर्न बाध्य छन्।
हाब्रीले यो बेतुका परिस्थितिको बारेमा पहिले नै लेखिसकेको छ। जोन डीरे र अन्य ठूला निर्माताहरूले किसानहरूलाई सम्भव भएसम्म आफूलाई मर्मत गर्न गाह्रो बनाउँदछन्। तर्क एप्पलको जस्तै छ: उनीहरू भन्छन कि ब्रान्डेड केन्द्रहरूबाट केवल प्रमाणित विशेषज्ञहरूले मात्र उच्च सेवा प्रदान गर्न सक्दछन्, त्यसैले डायग्नोस्टिक उपकरणहरू सबैलाई वितरण गर्न सकिँदैन, तर केवल अधिकृत डीलरहरूलाई।
किसानहरू हिट हुने पहिलो मात्र हुन्। यो एक प्रकारको प्रतिरोधको मोहरा हो। भविष्यमा, किसानहरू मात्र होइन, सबैजना त्यस्तो नीतिको शिकार हुन सक्छन्, यदि कर्पोरेसनहरूले कार, ल्यापटप, स्मार्टफोन, र टेलिभिजनको मर्मत गर्न समान प्रतिबन्धहरू पेश गरे भने। सम्पूर्ण विश्व बिस्तारै "स्मार्ट" हुँदै गइरहेको छ, त्यसैले सूची विस्तार हुनेछ। हामी मध्ये प्रत्येकले एउटा छनौट गर्नुपर्नेछ: या त यसको उपकरण प्रयोग गर्न कर्पोरेसनको सर्तहरू बुझाउनुहोस्, वा ह्याकर बन्नुहोस्।
उत्पादनहरू जुन हामी दैनिक जीवनमा प्रयोग गर्दछौं अधिक टेक्नोलोजिकल हुँदैछ, त्यसैले हामी कम्प्युटर प्रणालीहरूमा निर्भर छौं। कम्पनीहरूले यो बुझ्दछन् - र बिक्री पछि सफ्टवेयरको नियन्त्रण कायम राख्न कोसिस गर्दछन् ताकि सबै नवीकरणहरू लाभदायक छन्। त्यहाँ आम्दानीका तीन मुख्य वस्तुहरू छन्: १) घटकहरूको बिक्री; २) सेवा केन्द्रहरू; )) पार्टनरहरूको प्रमाणीकरण। तिनीहरूको खर्चमा, निर्माताले मार्जिनलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँदछ। सामान्य "गूंगा" निर्माताको margin-१०% को कम मार्जिनको सट्टा उन्नत आधुनिक व्यापार थपिएको मानको कारण प्रत्येक उपकरणबाट -०-1०% हुन्छ। टेस्ला र एप्पल जस्ता २१ औं शताब्दीका शीर्ष ब्रान्डहरू फोर्ड र हुवावे जस्ता परम्परागत निर्माताहरू भन्दा फरक छन्: उनीहरूले आफ्नो व्यवसाय बौद्धिक सम्पत्तीमा निर्माण गर्दछन्, जुन “गूंगा” उत्पादन भन्दा बढी लाभदायक छ।
तर सबै प्रणालीहरू एक कम्प्युटर द्वारा नियन्त्रित छन् भन्ने तथ्यका कारण किसानले आफैंले उपकरणहरू मर्मत गर्न सक्दैन, किनकि उसको स्वामित्व निदान उपकरणहरूमा पहुँच छैन। उसले आधिकारिक डीलरलाई (दसौं किलोमिटर टाढा) ट्र्याक्टर पठाउनुपर्नेछ वा जोन डीरेबाट टेक्निशियन आउन पर्खनु पर्छ।
उदाहरणको लागि, एक जना किसानले एउटा केस भने: अन-बोर्ड कम्प्युटरले हेरेपछि ड्राइभ बेल्टले आफ्नो जटिलता गुमायो - र कम्पनीको आधिकारिक प्रतिनिधि आइपुग्नको लागि तिनीहरूले दिनभर कुर्नु पर्यो: “टेक्नीशियन आइपुगेका छन्। एक सेन्सर असफल भएको पत्ता लगाउन उनलाई धेरै घण्टा लाग्यो। केवल एउटा सानो सेन्सर, र यसको लागत $ १२० छ, "एक कृषक किसानले गुनासो गरे।
किसानहरू पहिलो चोटि "नवीकरण प्रतिबन्ध" को शिकार भए किनभने धेरै जसो खेत उपकरणहरूले निरन्तर मर्मतको आवश्यकता पर्छ।
जोन डीरे जस्ता कम्पनीहरूले आधिकारिक डीलरहरूलाई सम्पर्क गरेर सकेसम्म "अनधिकृत" मर्मत सम्भव गर्दछ। किसानहरूले यो कर्पोरेट रणनीतिलाई उनीहरूको कानुनी सम्पत्ती अधिकारहरूमा हमलाको रूपमा हेर्छन्। तसर्थ, ट्र्याक्टरको एक विशाल ह्याकि began शुरू भयो।
अब, अमेरिकाको पल्लो भूभागमा असन्तुष्ट किसानहरूले पूर्वी युरोपबाट (तिनीहरूले पोल्याण्ड र युक्रेनबाट आएका) फर्मवेयर प्रयोग गरिरहेका छन्। ह्याकर सफ्टवेयर फोरममा बेचिन्छ, जहाँ प्रवेश निमन्त्रणा द्वारा हुन्छ।
केहि प्रोग्रामहरू सार्वजनिक डोमेनमा पनि छन्। उदाहरणका लागि, पोलीकन निदान उपकरण आईफिक्सिटको आर्थिक सहयोगमा क्यालिफोर्निया पोलिटेक्निक स्टेट युनिभर्सिटीले विकसित गरिरहेको छ। शैक्षिक परियोजना डीएमसीए को लागी एक छुटको विषय हो, यसको मतलब यो ट्र्याक्टर ह्याक गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर केवल शैक्षिक उद्देश्यका लागि, व्यावसायिक होइन।
Clandestine साइटहरू अन्य निदान उपयोगिताहरू, पेलोड फाईलहरू, र इलेक्ट्रोनिक डाटा लिंक (EDL) फर्मवेयर बेच्दछ जुन ट्रयाक्टर नियन्त्रकसँग कुराकानी गर्दछ। त्यहाँ लाइसेन्स कुञ्जी जेनेरेटरहरू, अधिकतम गति सीमा परिमार्जक, रिभर्स इन्जिनियरि। केबुलहरू पनि छन् जुन ट्र्याक्टरलाई कम्प्युटरबाट नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।
र यो कानूनको उल्ल .्घन होईन। अक्टुबर २०१ 2015 मा, ट्र्याक्टरहरू सहित सबै जग्गा सवारीहरूलाई डीएमसीएबाट छुट दिइयो, त्यसैले अब तपाईंको गाडीमा प्रवेश गर्नु कानूनी छ।
जबकि पाइरेटेड फर्मवेयर कानूनी हो, यसको मतलब यो सुरक्षित, भरपर्दो वा प्रयोगकर्ता मैत्री छैन। यस कारणले समुदायले आधिकारिक फर्मवेयर प्रकट हुनका लागि कडा जोड दियो। राइट टु रिपेयर आन्दोलनले कानूनको माग गरिरहेको छ जुन निर्माणकर्ताहरूले उपभोक्ताहरू र स्वतन्त्र वर्कशपहरूमा पार्ट्स, उपकरण र सूचना प्रणाली बेच्न आवश्यक छ। कुरा यो हो कि यदि मर्मतको लागि निर्माताको अनुमति आवश्यक पर्दैन भने, प्रक्रिया धेरै सस्तो हुन्छ।
माथिको उदाहरणमा उही सेन्सर एक किसानले रेडियो ईन्जिनियरिंग स्टोरबाट $ २ मा किन्न सक्थे र आफैंमा सोल्डर गरिएको थियो, डीलरलाई diagn १२० निदान र मर्मतका लागि तिर्नु भन्दा। वा यी अनावश्यक सेन्सरहरू पनि बन्द गर्नुहोस्, जुन बिना ट्र्याक्टरले सामान्य रूपमा सयौं बर्षमा काम गर्यो।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा ट्रयाक्टरहरूको ह्याकिंग नयाँ प्रविधिहरूको कारण सामान्य भएको छ, र निर्माताहरूले यसको लागि जिम्मेवार छन्। "पुरानो समयमा, मर्मत गर्न एक रेन्च, हथौड़ा र पीआर बारको आवश्यक पर्दछ," इन्जिनियर केभिन केनी भन्छन्। "आज, सबै प्रणालीहरू फर्मवेयर द्वारा नियन्त्रित छन्, त्यसैले सफ्टवेयर केवल सुरू गर्न, सक्रिय गर्न र क्यालिब्रेट उपकरणहरूको आवश्यक छ।"
आजसम्म कम्तिमा २० राज्यहरूले मर्मत सम्बन्धी ऐनको बारेमा विचार गरिरहेछन्, जुन मर्मत संघ द्वारा प्रचारित गरिएको हो। यो आशा गर्दछ कि यो विधानले कार्य गर्दछ र उपकरणको मर्मत र अपग्रेडको लागि एक सुन्दर इकोसिस्टम बनाउँदछ।
मर्मत संघका कार्यकर्ताहरू विश्वास गर्दछन् कि यदि बीस राज्यहरूले कानूनहरू मर्मत गर्न अधिकार पारित गरे भने, यसले अन्य उद्योगहरूको लागि उदाहरण बनाउनेछ। उदाहरण को लागी, यसले टेस्ला मालिकहरुको समुदायलाई सहयोग पुर्याउँछ जो यस्तो अधिकारको लागि पनि स .्घर्ष गर्दैछ।