रसियन सरकारले उज्बेकिस्तानको साथ रेल फ्रेट यातायात बहाल गरेर फलफूल र तरकारीका मुल्यहरु लाई तल ल्याउन चाहन्छ। यस उद्देश्यका लागि, रूसले गणतन्त्रमा एग्रोएक्सप्रेस कारहरू सुरू गर्ने योजना बनाएको छ।
बुधवार, जून २ on मा सूचित गरिएको छ, रूसी पक्षबाट यस परियोजनाको क्यूरेटर - आर्थिक विकास मन्त्रालय - हामी रेफ्रिजरेटेड कन्टेनर ट्रेनहरूको बारेमा कुरा गरिरहेका छौं। "यस परियोजनाको शुरुवातले मध्यम अवधिमा कृषि उत्पादनको आपसी आपूर्ति बढाउन मद्दत गर्नेछ," रुसी संघको आर्थिक विकास मन्त्री म्याक्सिम रेशेनीकोभले भने।
कृषि उत्पादनको यातायातको मार्ग निर्धारण गरिएको छ - उज्बेकिस्तानको चुकुरसे र सर्गेली स्टेशनबाट मस्को नजिकको सेल्याटिनो स्टेशनसम्म। मार्ग काजाकिस्तान हुँदै चल्नेछ। अन्य दिशाहरूमा Agroexpress प्रोजेक्ट स्केल गर्ने सम्भावना बाहेक छैन।
रेलहरूमा पायलट मोडमा
२०२० को अन्त्यसम्म, रूसी बजार उज्बेकिस्तानबाट फल र तरकारीको निर्यातका लागि मुख्य बन्न पुगेको छ। २०१ Russia को तुलनामा गत वर्ष रूस र उज्बेकिस्तानको व्यापार कारोबार १ %..2020% बढेर $ 2019. billion अर्ब डलर पुगेको छ। कुल व्यापार कारोबारमा रसियालाई बेचिएका तरकारी र फलफूलको हिस्सा २$ करोड $० लाख डलर हो वा सम्पूर्ण निर्यातको एक चौथाई हो। गणतन्त्रबाट तरकारी र फलफूल ...
२०२१ को पहिलो त्रैमासिकमा रूसी निर्यात केन्द्रका अनुसार दुई देशबीचको व्यापार करिब १ अर्ब डलर बराबर रहेको छ। फलफूल र तरकारीका बारे अहिलेसम्म कुनै डाटा छैन।
आर्थिक विकास मन्त्रालयले एग्रोएक्सप्रेसलाई पायलट प्रोजेक्ट भनेको छ। यदि यसले यसको प्रभावकारिता प्रमाणित गर्दछ, फल र तरकारी मार्गहरू अन्य दिशाहरूमा पनि काम गर्दछ। उदाहरण को लागी, यो ताजिकिस्तान र अन्य मध्य एशियाई गणतन्त्रहरु लाई विस्तार गरिने छ।
कन्टेनरहरू रूसबाट विपरीत दिशामा खाली हुनेछैन। आर्थिक विकास मन्त्रालयको आधिकारिक वेबसाइटमा प्रकाशित ज्ञापनपत्रबाट उज्बेकिस्तानले मासु र पीठो पिसाउने वस्तुहरू प्राप्त गर्नेछन्।
आर्थिक विकास र व्यापार मन्त्रालयले गजेतालाई बतायो। रु कि एग्रोएक्सप्रेस र उत्पाद दायराको प्रक्षेपण मिति हाल छलफल भइरहेको छ। यी प्यारामिटरहरू बुझेर सेप्टेम्बर भन्दा पहिले गठन गर्न सकिन्छ। रूसी निर्यात केन्द्रले व्याख्या गर्यो कि "यी मुलुकहरु बीच फ्रेट बेस अझै गठन भैरहेको छ, यस बारे कुनै पनी स्पष्टिकरण छैन।"
उही समयमा, उज्बेकि मिडियाले रिपोर्ट गरे कि पहिलो "एग्रोएक्सप्रेस", 40० कार समावेश गरी यस गिरावटको योजना बनाउने योजना छ।
"पहिलो डेलिभरी ठूलो हुन सम्भव छैन। पहिले, तपाईंले थोक खरीददारहरू फेला पार्न आवश्यक छ। यसैले पहिलो "Agroexpress" को सहि मिति तोक्न असम्भव छ। सम्भवतः उनी भाग्यमानी हुनेछन् कि रूसमा ठूलो मात्रामा उत्पादन हुँदैन, सबैभन्दा पहिले तर खरबुज ”, - उपभोक्ता बजारको विकासका लागि आरएफ सीसीआई काउन्सिलका अध्यक्ष अलेक्ज्याण्डर बोरिसोभले भविष्यवाणी गरे, मस्को अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार संघका अध्यक्ष। ।
एकीकरण अध्ययनका लागि ईडीबी केन्द्रका प्रमुख तारस सुस्कारेभले रसियाको सम्बन्धमा उज्बेक गणतन्त्रको अव्यवस्थित निर्यात क्षमताको अनुमान $$560 मिलियन डलर छ। "उदाहरणका लागि, रसियामा फलफूलको निर्यात सम्भावित रूपमा times गुणा बढ्न सक्छ, तर तरकारी - times पटक।" Tsukarev भन्छन्।
शरद untilतु सम्म व्यक्त गर्न को लागी प्रतीक्षा गर्नुहोस्
यदि हामीले कृषिजन्य वस्तुहरूको निर्बाध कन्टेनर यातायात स्थापना गर्छौं भने यो दुबै देशहरूको लागि फाइदाजनक हुनेछ तर यस गर्मीमा आयातका कारण मूल्य घटाउन सम्भव छैन, उच्च विद्यालयका कृषि अनुसन्धान संस्थानका निर्देशक इभगेनिया सेरोवा भन्छन्। अर्थशास्त्र। “सायद ती तरकारीहरूको आपूर्ति समयमा हुन छैन। तर अझै पनि खरबूजहरू, अ ,्गुर, सुख्खा फलहरूको वितरणको प्रबन्ध गर्न समय बाँकी छ, ”सेरोभा भन्छिन्।
राष्ट्रिय फल र वनस्पति युनियनका निर्देशक मिखाइल ग्लुश्कोभ दुई देशबीच तत्कालै नयाँ रसद श्रृंखला सुरू गर्ने सम्भावनाप्रति शical्कास्पद छन्। "उज्बेकिस्तानबाट उत्पादनहरूको आपूर्ति मात्रा हरेक वर्ष फरक हुन्छ र सीधा रसियामा फलफूल र तरकारीको उपलब्ध स्टकमा, साथै पछिल्लो वर्षको घरेलु उत्पादनको मात्रामा पनि निर्भर गर्दछ," उनी भन्छन्।
हाल, फलफूल तथा तरकारीहरू सबै डेलिभरीहरू सडकबाट गरिन्छ, जसको मुख्य नुकसान यातायातको उच्च लागत हो।