वर्षाको लागि बादललाई तताउने एक प्रयोगात्मक स्थापनाको पहिलो परीक्षणहरू स्ट्याभ्रोपोल टेरिटरीमा भएको थियो, उत्तर ककसस संघीय विश्वविद्यालयको सन्दर्भमा आरआईए नोवोस्ती पोर्टल रिपोर्ट गर्दछ।
“कृत्रिम वर्षा गराउन विशेष अभिकर्मकको प्रयोग महँगो छ, त्यसैले स्ट्याभ्रोपोल क्षेत्र र अन्य क्षेत्रमा वर्तमान समयमा यो विधि चलिरहेको आधारमा प्रयोग गरिंदैन। वैकल्पिक रूपमा, जमिनमा आधारित शक्तिशाली तातो स्रोतहरू प्रयोग गरेर क्लाउड बृद्धिलाई उत्तेजित गर्ने सम्भावनाको अध्ययन गरिएको छ। पछिल्लाले विद्यमान बादलमा प्रत्यक्ष रूपमा कार्य गर्दछ कि ताप तापक्रम सिर्जना, "विश्वविद्यालय भन्छ।
यस परियोजनाले नल्चिक, मस्को, स्टेभ्रोपोल र संयुक्त अरब एमिरेट्सका वैज्ञानिकहरूलाई एक साथ गरेको थियो। मस्कोका सहकर्मीहरूले एक प्रयोगात्मक सेटअप सिर्जना गरे, स्ट्याभ्रोपोल भौतिक विज्ञहरूले जेटको मानदण्डहरू के हुनुपर्दछ भनेर हिसाब गरे, तिनीहरूले विश्वविद्यालयमा तोकिदिए।
"यस विधिलाई काम गर्नका लागि जेटले कन्भेटिभ क्लाउडको तल्लो सिमानामा उक्लनुपर्दछ, अर्थात् जमीनबाट करिब 3-4-। किलोमिटरको उचाईमा। हाम्रो गणनाको आधारमा, यसका लागि, जेटको तापमान परिवेशको तापमान १०-२० डिग्री बढी पार गर्नुपर्दछ। अधिक सम्भव छ, तर जेटमा हावा त्यसपछि सुक्खा हुनेछ, र यो विधिको लागि यो वांछनीय छ कि यो चिस्यान नै रहोस्। त्यहाँ अर्को महत्त्वपूर्ण अवस्था पनि छ। जेट क्लाउडको तल्लो किनारमा पुग्नको लागि, तपाईंले यसलाई प्रति सेकेन्ड २ to देखि १०० मिटरको गति सेट गर्नु पर्छ। अन्यथा, यो हावामा खस्कनेछ। त्यस्तै वेग टर्बोजेट इन्जिनले पनि हवाईजहाजमा सुनिश्चित गर्न सकिन्छ, "क्लाउड्स र वातावरणको भौतिक विज्ञानको क्षेत्रका विशेषज्ञ एनसीएफयूका जनरल र सैद्धान्तिक भौतिक विज्ञान विभागका प्राध्यापक रोबर्ट जाकिन्यानले भने।
यो जोड दिइन्छ कि कृत्रिम वर्षा गराउने नयाँ विधि कम खर्चिलो हुनेछ। "वैज्ञानिकहरूले बुडेन्नोभस्कमा परीक्षण साइटमा प्रयोगात्मक सेटअपको पहिलो परीक्षणहरू गरिसकेका छन्, परियोजनामा काम जारी छ," युनिभर्सिटीले उल्लेख गर्यो।